Noua generatie de motoare Parsun vine cu imbunatatiri semnificative astfel rivalizand cu alti producatori consacrati cand vine vorba de dotari si fiabilitate:
- un nou tip de angrenaj conic ce face motorul sa opereze mai silentios si in turatii mai mici
- cizma mai performanta, rezistenta la socuri
- evacuarea gazelor se face prin centrul elicei pentru a scadea vibratiile si nivelul de zgomot
- baia de ulei este dotata si cu un gemulet mic pentru a verifica nivelul uleiului
- are o pompa de amorsare mica intre carburator si pompa de benzina ce permite pornirea rapida a motorului chiar si dupa perioade lungi de depozitare
- aprindere CDI tehnologie noua ce permite folosirea motorului la relanti cu o turatie de 1200-1300 RPM pentru economie de combustibil si reducerea nivelului de zgomot
- rezervor integrat de 1.3L
- priza de 12V
- Compact şi uşor
- Maner acceleratie Twist pt manevrabilitate uşoară şi sigura
- Cablu oprire de urgenţă
- Sistem de răcire pe apa dotat cu termostat pt o functionare a motorului optima
- Elice din aluminiu, rezistenta
- Sistem de reducere a vibraţiilor
- Protecţie pornire in viteza
- Nivel ultra scăzut de emisie
- Aprobat CE şi EPA.
Caracteristici:
Tip motor: 4 timpi, 1 cilindru, OHV
Cilindree: 148 cc
Alezaj x Cursă (mm/in): 64.0 × 46.0 (2.52 × 1.8)
Putere maximă (kW/CP): 4.4 (6)
Regim de operare turație maximă: 4500 ~ 5500
Aprindere: CDI
Pornire: Manual
Sistem control: Mâner
Poziții cutia de viteze: Înainte – Liber – Înapoi
Raport transmisie: 2.08 (27/13)
Trim: Manual
Consum maxim: 2.3 L/h
Capacitate rezervor: până la 1.3 L
Capacitate ulei: 0.6 L
Capacitate ulei cizmă: 100 cc
Greutate: 27 kg
Lățime (mm/in): 390 (15.4)
Înălțime oglindă recomandată: 381 mm (15 in.)
Alternator: 12V *
Elice aluminiu: 3 – 7.8″ x 9″
Motorul se livreaza fara ulei!
Recenzii
Nu există recenzii până acum.