Motorul outboard Susuki DF 9.9 BS este o nouă descoperire în domeniul motoarelor outboard mobile de la inginerii japonezi. Nu este o exagerare să spunem că astăzi motorul outboard Suzuki DF-9.9B este cel mai ușor (44 kg), cel mai progresiv și inovator din clasa sa de putere.
Poate fi transformat în 20cp în reprezentantă, GRATUIT!
Motorul este echipat cu injecție de combustibil și este în esență un model de 20 de cai putere, a cărui putere este limitată (strangulată la 9,9 CP) de versiunea software-ului unității de control electronic. Pe lângă injecția de combustibil EFI, acest motor outboard este echipat cu un sistem modern Lean Burn, care permite motorului să funcționeze cu amestecuri de combustibil sărace și să economisească semnificativ combustibil. La rândul său, pe lângă economii, funcționarea motorului cu un amestec sărac de combustibil ar trebui să fie pe placul pescarilor pasionați de trolling, cu o toxicitate redusă a gazelor de eșapament. Pe vreme calmă, mirosul de gaze de eșapament este practic insesizabil. Modelele fără demaror electric (Suzuki DF9.9BS și DF9.9BL) sunt echipate cu un dispozitiv special de descărcare (decompresor), care permite depunerea unui efort semnificativ mai mic la pornirea motorului. Cu un astfel de decompresor, chiar și un adolescent poate porni un motor de 327 cm3.
Caracteristici:
Putere motor (CP): 9,9 | 20
Tipul motorului: 4 timpi
Puterea motorului (kW): 7.28
Înălțimea traversei (mm): 381 (S)
Greutate (kg): 44
Sistem de control: Cârmă
Sistem de pornire: cu pornire manuală
Capacitate cilindrică (cm³): 327
Tipul sistemului de alimentare: MPS EFI + Lean Burn
Capacitate carter (l): 1.0
Capacitate rezervor combustibil (l): 12 (extern)
Combustibil recomandat: Benzină fără plumb A95
Capacitate ulei cutie de viteze (ml): 250
Diametrul și cursa pistonului (mm/mm): 60,4 x 57
Număr de cilindri: 2 la rând
Sistem de distribuție a gazelor: OHC
Acționare prin temporizare: Curea
Interval de viteză de funcționare: 4700 – 5700
Aspiraţie: –
Raportul combustibil/ulei: –
Baterie recomandată (Ah): de la 35 la 65
Sistem de aprindere: CDI digital
Generator (A): 12V 6A
Bujie recomandată: NGK CPR6EA9/MR6K9
Suport motor: Clemă de traversă
Sistem de ridicare a lemnului mort: Manual
Raport de transmisie: 2.08:1
Transmisii: Înainte – neutru – înapoi
Epuiza: Prin butucul elicei
Protecția transmisiei: Amortizor de cauciuc
Șurub standard (pas în inci): 3×9-1/4”x12”
Selectarea șuruburilor (pas în inci): de la 7” la 12”
Recenzii
Nu există recenzii până acum.